Ogólne warunki
1. Promocja obowiązuje jeżeli zbierze się na liście oraz umówi na termin
co najmniej 10 osób.
2. Usługa obejmuje wykonanie diagnostyki, pomiarów przed i po na hamowni
obciążeniowej oraz wykonanie indywidualnego oprogramowania sterującego
silnikiem.
3. Cennik:
Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:
Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki (którymi się zajmujemy) do 4
cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- wszystkie silniki, wszystkie marki (którymi się zajmujemy) powyżej
4 cylindrów z jedną turbosprężarką 1300zł
- 8 i więcej cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł
Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED9) - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- TSI - (Sterowniki SIMOS) - cena rabacie 1600zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)
Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg/s-tronic +300zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)
4. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest
demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 3 plus dopłata 300zł
Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba
będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów
muszą być przygotowani na taką ewentualność.
5. BMW Serii Fxx oraz niektóre Exx z ostatnich lat produkcji:
Benzyna 1.6T i 2.0T - 1800zł (bez różnych poziomów mocy ECO
PRO/COMFORT/SPORT)
Benzyna 3.0T nie objęty promocją
Diesel:
Sterownik na 2 wtyczki:
Diesel 4cyl - 1300zł
Diesel 6cyl jedno turbo - 1600zł
Diesel 6cyl 2 turbiny - 1800zł
Sterownik na 5 wtyczek:
Diesel 4cyl - 1700zł
Diesel 6cyl jedno turbo - 2000zł
Diesel 6cyl 2 turbiny - 2200zł
Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4
Aby sprawdzić który sterownik jest zamontowany w samochodzie na ogół
wystarczy zdjąć plastikową pokrywę sterownika znajdującą się pod maską.
6. Wszystkie ceny są cenamni brutto.
7. Promocja dotyczy seryjnych silników (modyfikacja Stage 1), dozwolona
jest maksimum jedna niewielka modyfikacja mechaniczna- np. większe
wtryski, fmic, niewiele większe turbo. O tym czy modyfikacja klasyfikuje
się jako "jedna niewielka modyfikacja" decyduje DYNOSOFT.
8. Prosimy o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. W przypadku niemożności
wykonania tuningu (z powodu złego stanu technicznego pojazdu,
przyjechania samochodem już zmodyfikowanym lub jakiejkolwiek innej
niezależniej od DYNOSOFT) wynosi 200zł.
9. Promocja nie obejmuje osób, które kiedykolwiek były umówione w naszej
firmie na termin tuningu i się na dany termin nie stawiły bez
uprzedniego powiadomienia.
10. Nie odpowiadamy za uszkodzenia silnika powstałe w trakcie pomiarów
na hamowni wynikające ze złego stanu technicznego pojazdu, wad ukrytych
itp. (np. lejących wtrysków w 3.0tdi).
11. Rezerwujemy sobie prawo do niewykonania tuningu np. jeżeli nie
zajmujemy się danym typem silników (np. nie tuningujemy już sterowników
8 bitowych 1Z AAT AEL TDS, starych 1.8T na lince itp). Dlatego w
przypadku starszych lub niestandardowych pojazdów proszę o telefon przed
wpisaniem się na listę.
12. Okres czasu w w jakim odbędzie się promocja ustalimy wspólnie jak
już zbierze się odpowiednia liczbę chętnych. Okres trwania promocji 2
tygodnie lub więcej jeżeli zbierze się dużo większa liczba chętnych.
13. Po ustaleniu terminu w którym będzie odbywać się promocja każdy
zainteresowany dzwoni i rezerwuje dogodny dla siebie termin.
14. Promocja nie łączy się z innymi promocjami.
