Nowy model A5

[alpin]

Mam pytanko, czy ktoś się orientuje kiedy będzie nowy model A5
stoję przed dylematem kupować BMW4 czy poczekać na A5
Powiem szczerze, że byłem prawie zdecydowany na BMW ale jak zobaczyłem na żywo troszkę się zawiodłem, co potwierdziła moja żona stwierdzeniem, że A5 ładniejsze.
Diler nie daje mi spokoju i co rusz wydzwania, ale ja nie jestem do końca przekonany
Silnik 245 km benzyna + 8 biegowy automat naprawdę daje dużo frajdy, ale środek i z zewnątrz jest taki sobie.

 

[pavel1380]

gusta i gusciki mnie sie 4 barrrdzo spodobała.Jezdzi sie tym fantastycznie.
Na nowe A5 nie masz co czekac bo to potrwa raczej dlugo.
Mozliwe ze pokaza we Frankfurcie,czyli sprzedaz ruszy najwczesniej za rok.
Inne zrodla mowia ze premiera dopiero 2015 wiec…tyle czekac to raczej bez planowania.

[malossi]

Seria 4 gran coupe piękna
http://www.autokrata.pl/artykul/Wiemy-wszystko-o-najnowszym-BMW_a19163

[rafter]

Nowe A5 jest planowane na 2015 , ja też już jestem po jazdach testowych 428i xDrive 245 KM ze sportowym steptronikiem i mpakietem 

[dziadekblack]

Seria 4 gran coupe piękna
http://www.autokrata.pl/artykul/Wiemy-wszystko-o-najnowszym-BMW_a19163

Ta to jest mega ...czemu jej nie było jak ja kupowałem ?

[alpin]

428 w automacie z łopatkami jeździ naprawdę super i nawet dźwięk silnika jest w miarę.
Jam mam zastrzeżenia do jakości plastików takie same mam w X3 więc jakoś mi to nie pasuje do serii 4.
Druga rzecz, z przodu miałem wrażenie, że jest mniej miejsca na szerokości niż w A5, jakoś tak mi było ciaśniej.
No i węższe siedzenia w porównaniu do A5, w X3 mam takie same jak w 4.
Następna rzecz która mnie zirytowała, to brak możliwości zamówienia elektronicznego hamulca postojowego, w połączenie z auto holdem super się sprawdza w mieście. Jest jeszcze kilka mankamentów które zauważyłem tak na szybko: schowek w centralnej konsoli(zamiast popielniczki) jest przykryty plastikową prostokątną zatyczką  jak chcesz postawić tam kubek, to musisz tą zatyczkę wyciągnąć i schować gdzieś.
Cena też nie jest zachęcająca, 428 Xi w automacie i z minimalnym niezbędnym wyposażeniem to 250 tyś.   
Dlatego jeśli mam kupić, to przynajmniej niech cena będzie zachęcająca. 

[pavel1380]

Po rabatach cena moze byc znacznie bardziej zachecajaca...
Dla mnie reczny mechaniczny to zaleta.
Plastiki mnie nie draznily a jestem wyczulony na tym punkcie bardzo.
Na szerokosc wnetrza nie patrze..mozliwe ale dla mnie liczy sie jazda.
Mnie draznily tylko dwie rurki wystajace spod zderzaka male to i brzydkie.
Reszta czad.

[rafter]

Dźwięk wydechu jest świetny , jak na 2.0T , kiedy delikatnie go traktowałem byl cichutki i komfortowy a gdy dępnąłem odezwal się gang przy którym TFSI to kosiarka do trawy , w pierwszej chwili zapytałem sprzedawcę czy to nasz silnik tak brzmi i czy nie jest to przypadkiem dźwiek z aktuatora 
Co do wielkości auta 4-er  subiektywnie wydaje się mniejsze na zewnątrz jak i wewnatrz od A5 coupe ale po sprawdzeniu wszystkich wymiarów okazuje się że jest odwrotnie    dł/szer/wys , rozstaw osi , wszystko jest w 4-er większe nieznacznie ,to prawda ale jednak  , nawet miejsca na nogi z tyłu jest wiecej ( 4er ma 10l mniejszy bagażnik) .
Kolego alpin co do siedzeń sprawdź inne wersje , ja jechałem mpakietem i rzeczywiscie są sportowe ciasne , ale w luxury już jest wygodniej , bardziej kanapowo .
pavel1380 , też się nabijałem z tych rurek przy sprzedawcy 
Zawieszenie przy mpakiecie było twarde , pewnie trzeba byłoby domówić to adaptacyjne ( coś jak ADS w A5 ) .
Moja racjonalna  konfiguracja 4-er wyszła na poziomie 260 kpln ( navi , sportowy steptronic , mpakiet ) , mam pierwsze propozycje od brokerów na poziomie 220  kpln ( do produkcji na 2014 ) .
I wszystko byloby fajnie gdybym nie usiadł w F10   

[alpin]

Co do rabatów to wydaje mi się, że przeholowałem bo na koniec roku miałem propozycje: cena katalogowa 242 tyś. do zapłacenia 202 tyś. auto które stało w salonie. Stwierdziłem, że poczekam do stycznia to cena jeszcze spadnie, niestety sprzedał się 
Teraz już takich ofert nie ma   Do produkcji nie zamówię, nie lubię czekać, ja kupuję prywatnie nie na firmę, więc śledzę co maja w Niemieckich salonach. Jak będzie cos ciekawego to jadę i kupuje tak kupiłem A5.
Siedzenia są wąskie ale na dłuższych trasach się sprawdzają, takie same mam w X3. Tym bardziej, że w mpaku nie można mieć innych.
Zawias jest spoko, ale w wersji z Dynamiczną kontrolą amortyzatorów i koniecznie sportowy układ kierowniczy, też mam to w X3 dlatego w 4  to mus.
Wasze wpisy troszkę mnie nakręcają  w przyszłym tygodniu podskoczę do salonu 

[slawek72]

Ale tak poważnie, naprawdę podoba wam się ten 4'er, mi szczerze tak sobie, co prawda nie jeździłem nią i myślę że wrażenie by w tej kwestii zrobiła bo jednak z doświadczenia wiem że "bimer" daje więcej frajdy z jazdy ale osobiście poczekałbym na nową A5.
Natomiast 6'er jak najbardziej bym przytulił, tak na marginesie zrobiłem właśnie kalkulację na szybko i z wysp ze standardowym 6% rabatem po katastrofalnym ostanio kursie wychodzi mi po opłatach u nas coś kole 205tys(wersja 428i M Sport Coupé z Harmanem i dosyć bogatym wyposażeniem), plus koszty przewozu.
Myślę że przy lepszym kursie plus dodatkowych 2% rabatu(spokojnie do wywalczenia), ta cena jeszcze trochę by zleciała, choć dla mnie 4'er odpada, może dlatego że jako następce rozpatruję allroad'a .

[pavel1380]

Dokladnie tak jest
Wydaje sie ze jest mniejsze np na zew ale po przystawieniu aut obok siebie BMW jest dluzsze i szersze minimalnie.

[rafter]

Szkoda ,że jeszcze  nie ma w sieci potwierdzonych renderów new A5 , wszystko wydumki  domorosłych grafików , przypuszczenia  itd. 

[alpin]

Nawet nie wiadomo jaką drogę obrali projektańci A5.
Jeśli chodzi o wymiary zewnętrzne to A5 wygląda szerzej i niżej od 4
Ale widocznie to złudzenie, tak samo było z felgami 4 której testowałem.
Wyglądało jakby to były 17' sprzedawca potwierdził, że to są 18' ale rzeczywiście  troszkę gubią się w nadkolach. Okazało się, że to 19'

[pavel1380]

Bo w bmw 4 do kitu jest to ze przy m pakiecie nie jest obnizony

[alpin]

Zapytam jeszcze, jaką alternatywę widzicie dla BMW4 i A5 ?
Kwota do 200 tys. Mus to 4X4. Merc i prosiak odpada.