Audi A5 - 2.0 TFSI - Trzęsie się silnik na postoju

[nebeu]

Witam Panowie,

Pacjent jak w temacie (211 KM). Objaw to trzęsienie całym samochodem na postoju. Nie występuje to za każdym razem. Jadę po paru kilometrach zaczyna się to dziać. Po chwili zapala się check. Dojadę na miejsce i po jakimś czasie odpalam ponownie i jest ok. Check się nie świeci. Zdarza się, że czasami nawet po kilku uruchomieniach trzęsie a następny dzień ok. Na komputerze widnieje błąd 3 cylindra. Została wyeliminowana cewka i świece.
 
Jakieś pomysły? Wydaje mi się, że gdyby to było jakieś uszkodzenie mechaniczne to powinno to być cały czas.

[liquid8p]

Jaki masz przebieg auta? To na pewno nie będą cewki, ani świece. Raczej rozrząd, albo coś w głowicy. Niech mechanik ci sprawdzi kompresję na cylindrach. Powie ci to dużo o stanie jednostki napędowej. Ja maiłem coś podobnego kiedyś i okazała się że zawór wydechowy się wypalił w głowicy.

[nebeu]

Auto ma prawie 180 tyś. km przebiegu. Rozrząd odpada ponieważ w ubiegłym roku wymieniałem łańcuch (był rozciągnięty) oraz napinacz. Kompresję oczywiście sprawdzi.
Zastanawia mnie tylko to, że jeśli to byłoby po stronie mechanicznej to powinno tak się dziać cały czas a nie raz jest raz ustępuje?

[liquid8p]

Już nie pamiętam dokładnie, u mnie chyba od razu telepało po odpaleniu i palił się check oczywiście. Po jakieś chwili zapałał się również EPC i przełączało komputer w tryb awaryjny. Jak się zgasiło auto i odpaliło, to przez chwile było dobrze i potem znowu. To jeśli rozrząd miałeś robiony, to obstawiam coś w głowicy. Jak zawór wydechowy się wypali, to telepie silnikiem, bucha z wydechu i śmierdzi benzyną stojąc przy aucie. Może być to coś mniejszego, popychać, albo sprężynka.

[nebeu]

No ostatnio auto pracowało 5 dni normalnie. Wczoraj wieczorem jechałem i tuż pod domem zaczęło telepać. Rano to samo. Podczas jazdy już ok. Błąd usunąłem. Ciekawe ile teraz pojeździ. Jak nie telepie to auto pracuje równo, obroty nie falują, wkręca się ładnie i jest moc. Nie słychać żadnych innych odgłosów tym bardziej tych niepokojących. Nie wiem czy tylko mi się zdawało czy nie ale jak znowu dostał drgawek to otworzyłem maskę i tak jakby w okolicy filtra powietrza słyszałem szum powietrza.

[liquid8p]

U mnie podczas jazy też było dobrze, tylko na jałowym trzęsło jak na łajbie. Moc też była normalna, dopiero jak się przełączył w tryb awaryjny to nie szło nim jechać. Trzeba było zgasić i odpalić ponownie. Pojeździj tak trochę i zobaczysz czy usterka będzie wracać i czy się będzie pogłębiać. A kompresję zawsze warto sprawdzić.

[nebeu]

Będę czujny. Ogólnie auto wstawiam w przyszłym tygodniu do mechanika. Cóż... takie terminy. Będę informował dalej co z pacjentem.

[norbiszon]

http://www.a5klub.pl/index.php?topic=14699.0 Wstawiam tutaj link do mojego przypadku, który był bardzo zbliżony. Komputer wyświetlał błąd na 1 i 3 cylindrze. Po wymianie wszystkich świec i cewek w VAGu w Skoczowie w listopadzie 2017 r. wibracje ustąpiły, czasami jeszcze zdarzają się delikatne na zimnym silniku na postoju, ale błędów już nie wyświetla  ten typ tak ma 

[nebeu]

Witam ponownie,

Po zalaniu płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, jak na razie (przejechane około 500 km), brak dotychczasowych objawów.

[norbiszon]

Witam ponownie,

Po zalaniu płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, jak na razie (przejechane około 500 km), brak dotychczasowych objawów.

A jakiej marki użyłeś ten płyn? 

[nebeu]

Xeramic.

[Mathew95]

U mnie w 1.8 TFSI takie objawy skończyły sie tragicznie. Pol roku sie tułałem po ASO i innych serwisach nikt mi tego nie zrobił. Kiedy trafiłem do porządnego serwisu okazało sie ze wypalony zawór w głowicy... ale niestety ze jeździłem z tym tak długo to okazało sie ze po dupie dostał tez wal rozrządu, przy okazji musiałem wymienić tłoki i pierścienie zeby niw brał oleju.... jutro odbieram auto z serwisu. Koszt imprezy 11tys PLN. Nie jezdzij niej najlepiej jeżeli nie masz takiej konieczności. Niech Ci ktoś dokładnie sprawdzi auto. Powodzenia

[nebeu]

Jak do tej pory już mi nic się takiego nie przytrafiło (czyli już ponad miesiąc).

Przypominam, że u mnie to się objawiało a potem znikało. Nie był to ciągły objaw.

[norbiszon]

U mnie nie było żadnych komunikatów od silnika na panelu, jedynie przy podłączeniu komputera był błąd na pierwszym cylindrze i przy większych obrotach na trzecim, ale po wymianie wszystkich cewek i świec nie mam z tym obecnie problemu, a zrobiłem około 6 tyś. km. Czasami jeszcze sporadycznie na zimnym silniku, na postoju czuć drgania na gałce zmiany biegów, ale błędów już komputer żadnych nie pokazuje